Seaspin Toto131

SEASPIN TOTO 131 POPPER TOPWATER 131mm 36gr /  ΤΕΧΝΗΤΟ

Για χρόνια, το Seaspin Project, το τμήμα σχεδιασμού της μάρκας Seaspin, επιδίωξε να σχεδιάσει ένα μοντέλο που θα ικανοποιούσε τα υψηλά πρότυπα που απαιτούσε η μάρκα και διέφερε από την κλασσική μορφή των poppers “κολυμβητών”. “

Ωστόσο, κανένα από τα διάφορα μοντέλα που εξετάστηκαν δεν είχε την ίδια ποιότητα καινοτομίας, την ιδιαιτερότητα και την αποτελεσματικότητα των κολυμβητικών δεξαμενών που έδειξαν το Toto 131.

Το όνομα προέρχεται από τον Antonio Crasà, τον Τοτό για τους φίλους, το μέλος του προσωπικού του Seaspin, ο οποίος είχε την πρώτη ιδέα και δημιούργησε το πρώτο ξύλινο πρωτότυπο που ξεκίνησε όλη τη διαδικασία σχεδιασμού και υλοποίησης του μοντέλου.

Με την πραγματοποίηση αυτού του τεχνητού, λόγω της αισθητικής ιδιαιτερότητάς του, αλλά πάνω από όλα αυτό που αντιπροσωπεύει τεχνικά, αυξάνεται πολύ η μπάρα της τελευταίας γενιάς σχεδίασης σχετικά με τα σκληρά δολώματα. Σε αυτή την περίπτωση, το στούντιο σχεδιασμού αφήνει το φυσικό μοτίβο απομίμησης χρωμάτων ή κάτι παρόμοιο με το πραγματικό, για να ψάχνει για νέα προφίλ και επιφάνειες που λειτουργούν με την κίνηση που θέλετε να απολαύσει το δέλεαρ στο νερό.

Επομένως, ποια είναι η καινοτομία; Η χρήση ενός απλού σχήματος, αλλά με περισσότερες από δύο χρόνια μελέτες και δοκιμές, πρέπει να τοποθετηθεί σωστά και να διασφαλιστεί ότι ενώ η κολύμβηση δημιουργεί περίπλοκες δυνάμεις που προκαλούν εκπληκτικές ενέργειες: μια τρύπα.

Μια απλή τρύπα που ωστόσο περιλαμβάνει μια σημαντική καινοτομία στον κόσμο των δολωμάτων. Μια τρύπα που προφανώς δημιουργεί διαφορετικές δονήσεις από το φυσιολογικό και ότι, για το λόγο αυτό, τα ψάρια αντιλαμβάνονται πιο αποτελεσματικά και ότι επειδή μια πολύ ενδιαφέρουσα συμπεριφορά στο νερό είναι σχεδόν συγκρίσιμη με οποιαδήποτε άλλη εμπορική.

Ένας σχεδιαστής μπορεί να φανταστεί αμέσως τι σημασία και ποιες δυνάμεις παράγονται λόγω της παρουσίας μιας οπής ανωμαλίας στο πίσω μέρος του μοντέλου. Αυτές οι δυνάμεις δημιουργούνται από το ιδιαίτερο και ασύμμετρο σχήμα των επιφανειών που δημιουργούν την οπή και διακόπτουν τα σπειρώματα του νερού που προσκολλώνται κανονικά στις πλευρές και το σώμα του νάρθηκα κατά την ανάκτηση.

Για να σχεδιάσουμε σωστά τις επιφάνειες, ειδικά στην περιοχή γύρω από την τρύπα, ας το ονομάσουμε «το θάλαμο τρύπας», αποφασίσαμε να χρησιμοποιήσουμε προγράμματα για δομική μηχανική και δυναμική ρευστού που μας προσέφερε την ευκαιρία να προσομοιώσουμε διάφορες διαμορφώσεις για τη δομική συμπεριφορά του δελεαστικού .

Οι δύο ασύμμετρες πλευρές εκτόξευσης χρησιμοποιούνται στην πράξη για τη μεταφορά μεγαλύτερης ποσότητας αέρα και νερού στην εν λόγω περιοχή και, σε συνδυασμό με τις καμπύλες επιφάνειες στήριξης, δημιουργούν μια τριβή στο πίσω μέρος της δεξαμενής και αλληλεπιδρούν συνεχώς με το κολύμπι . Θα μπορούσαμε να απλουστεύσουμε τη λειτουργία ως ένα drag που μεταξύ άλλων παράγει ένα χαρακτηριστικό “συναίσθημα” σε τακτά χρονικά διαστήματα κατά τη διάρκεια της ανάκτησης δράσης που είναι πραγματικά πολύ ενδιαφέρον.

Εκτός από αυτό, το δόλωμα μετά την είσοδο στο νερό συσσωρεύει, ακριβώς μέσα στην τρύπα, μια φυσαλίδα αέρα που φωτίζει το πίσω μέρος ευνοώντας την αρχική τράνταγμα.

Αργότερα, με την ενέργεια, το δέλεαρ δημιουργεί ένα σωλήνα φυσαλίδων, ο οποίος διασκορπίζεται στο νερό, σαφώς ανώτερος από εκείνον που σχηματίζεται από το συνηθισμένο popper, τόσο για την παρουσία του πλεονάσματος αέρα που συγκρατείται από την οπή όσο και ειδικά για την ισχυρή αναταραχή που δημιουργεί μέσα στο σύνθετο σύστημα “θάλαμος οπών”

Ένα άλλο χαρακτηριστικό που προκαλείται από το οπίσθιο φρένο, που συζητήθηκε παραπάνω, είναι η άμεση σύλληψη όταν ο ψαράς σταματά την ανάκτηση. Το δόλωμα σταματά όπως κατά τη διάρκεια της διακοπής για ένα βίντεο! Σταματά αμέσως Γενικά μπορεί να περιγραφεί ως “κολυμβητής” κατά τη διάρκεια της ανάκτησης μέσα και έξω από το νερό αυτόματα χωρίς να απαιτείται κάποια συγκεκριμένη δράση με τη ράβδο από τον ψαρά.

Ανακτημένος γραμμικός ή εναλλασσόμενος μακρύς και βραχύς σπασμωδικός, δημιουργεί έναν πραγματικά εντυπωσιακό υποβρύχιο σωλήνα από μπελάδες διασκορπισμένο με μια χαρακτηριστική «συγκίνηση» του δολώματος που μπαίνει ανεξάρτητα σε δόνηση σε τακτά χρονικά διαστήματα. 

Όσον αφορά την «τρύπα του θαλάμου», που χαρακτηρίζει αναμφίβολα όλη την αισθητική των δολωμάτων, έχουν επιλεγεί συγκεκριμένα μεταλλικά χρώματα, αλλά όχι αντανακλαστικά, για να δημιουργήσουν γυαλιστική / ματ εναλλαγή ενώ το κολύμπι έχει δώσει πάντα εξαιρετικά αποτελέσματα στην αλίευση.

Σε διαφανή μοντέλα, αυτή η διαφορετική φωτεινότητα προκαλείται από τις ρυθμικές λάμψεις που οφείλονται στις διαφορετικές γωνίες του εσωτερικού μεταλλικού ολογραφικού φύλλου κατά τη διάρκεια της δράσης της έλασης.

Δεδομένης της ιδιαίτερης δύναμης των τριγωνικών άγκιστρων, είναι ιδιαίτερα αφιερωμένο στα γαλαζοπράσινα και τα αμπελιώτικα, αλλά γενικά σε όλα τα ψάρια της περιοχής της Μεσογείου ως βαράκτους και είδη τόνου μεσαίου μεγέθους.